Marc Brunés

Este debate me recuerda a cuando se hizo el cambio de biplato a monoplato en el MTB. Había muchos detractores del monoplato porque se perdían desarrollos, pero el biplato duplicaba desarrollos, y nadie se ponía de acuerdo. Al final fueron las marcas que cambiaron el estándar y ahora no verás una MTB de "nueva generación" con biplato.  Pues me parece que lo mismo pasa con el gravel, pero en este caso, el uso de biplato se asocia más a tener un desarrollo carretero, cosa que para un mortal, bajo mi punto de vista, es un engorro. Mi primera bicicleta gravel ha sido la Canyon Grail CF 7 y venía con biplato GRX. Todo el mundo me decía que así tenía el mismo desarrollo que una bicicleta de carretera (bueno, mismo no, similar, porque hay dientes de diferencia) pero al poco de usarla ya veía que no me convencía y que el doble plato y su diferencia de dientes era muy grande: pasabas de 46 a 30 dientes en el modelo GRX600 que traía de base. Posteriormente pensé en mejorar el doble plat...

En este post quería comentaros mi experiencia desde que tengo mi bici gravel Canyon Grail, para qué la estoy usando y para quién creo que está enfocada. Mi enfoque con la Canyon Grail fue buscar una bici que me permitiera ir por pistas y carretera sin preocuparme de los neumáticos. En mi caso y estando en Barcelona, el tráfico por carretera puede ser agobiante y quería la posibilidad de irme a una pista cuando viera una situación complicada, y por esto, la bici gravel me parecía una buena opción. Y para eso la he usado: salidas en carretera con incursiones en pista o salidas pisteras sin complicaciones de larga tirada para lo que yo hago habitualmente con una velocidad más elevada. ¿Qué he notado de diferencia con la doble? Pues básicamente, aunque suene a lo mismo de siempre que habrás oido en otros sitios, las pistas son diferentes y más rápidas: donde una doble se vuelve aburrida, la gravel te da más velocidad. Eso sí, a la contra, la suspensión serás tu y tendrás que lidiar con b...

Llevo tiempo sin escribir, pero espero volver a coger una rutina. Os quiero hablar de la nueva bici que compré hace unos meses para gravel, la Canyon Grail 7. Y os escribe esto una persona que no le veía sentido a esto del gravel y no sé si caí en la red marketiniana del gravel, que está siendo muy agresiva. Antes tenía una bici de carretera, concretamente una VanRysel EDR 105, pero nunca me acabé de acoplar bien a ella y aún pasando por el biomecánico, acababa con muchos dolores. Así que al final decidí venderla y quedarme solo con la de montaña. De tanto salir por montaña, me volvió a picar el gusano de la carretera, pero aunque me vinieran ganas, no quería comprarla otra vez porque, dejando el lado el tema postural que me pasaría sólo con ese modelo, aquí en Barcelona, si no tienes un nivel muy alto, las vueltas de 50-70 kms se hacen siempre sobre las mismas carreteras y aquí hay mucho tráfico, sobretodo el fin de semana con los canis corriendo con sus motos y coches tuneados. Así q...

Esta semana ando un poco libre y he hecho este vídeo presentando la nueva Canyon Lux : El modelo es Canyon Lux WC 6 del 2022 que estuvo en oferta este año. El motivo de cambiarla fue que, a pesar de los cambios del biomecánico, la Alma seguía sin controlarla del todo. Cuando vi la oferta de Canyon en los modelos Lux, pregunté mi talla a mi biomecánico y cuando vi disponibilidad me fui a por ella. Las gallinas que entran por las que salen: la Alma ahora mismo la está disfrutando mi compañero Rober. En el vídeo además pruebo la combinación de Rekon + Ikon y llevo la bici por un recorrido punta a punta en Collserola saliendo desde Karl Marx para hacer los senderos que más me gustan. Si queréis hacer la ruta, la podéis descargar la ruta desde el siguiente enlace de Wikiloc : Powered by  Wikiloc

El pasado sábado quedé con mi amigo Rober para que me enseñara la zona del Baix Llobregat. Desde mi casa tengo que bajar hasta Cornellà de Llobregat para irnos después por el rio hasta Sant Boi y el camino que llega a la ermita de Sant Ramón (buena subida). De ahí bajamos por una trialera que nos conecta con una zona de viñedos y pasamos por varias zonas entre urbanizaciones para enlazara caminos y senderos que pueden llegar hasta el Garraf.  La zona es diferente a Collserola, sobretodo la tierra: es menos compacta y más suelta, y en rampones: mucho sube y baja, pero muy divertido y sobretodo, sin gente (que es lo mejor). Agradecer la vuelta a Rober. Me dan ganas de hacer una ruta larga por ahí en el futuro. Os dejo el vídeo más abajo 👇

Esta será la primera ruta en MTB del blog. Mi idea es guardar estos recorridos para gente que busca conocer Collserola con los tramos que hago habitualmente y también como reto personal para hacer rutas completas que contenga todo tipo de terrenos: pistas, senderos o trialeras (si me atrevo).  En esta primera ruta que he publicado en el blog he querido hacer un recorrido desde Karl Marx (Nou Barris) para cruzar Collserola en sentido Molins . La dificultad de la ruta diría que es normal . Si es la primera vez que superas los 30-40 kms de ruta y +1000 de desnivel , ten en cuenta que hay que saber dosificar, comer y medirse en las subidas. En cuanto a terreno, encontrarás pistas, tramos de carretera y senderos tanto de bajada como de subida. La ruta empieza por Karl Marx bajando por Matamachos para llegar por senderos a Can Coll , donde subiremos y bajaremos por pistas y senderos (algunos más rotos que otros) para alcanzar por pista la T-Rex , que nos dejará cerca de Can Borrell ...